Raksincharoensak Pongsathorn

職位

教授

所属

工学研究院　先端機械システム部門
グローバルイノベーション研究院　エネルギー分野・小笠原チーム

Researcher ID

C-1585-2013

0000-0003-1974-2592

Email

pong (at) cc.tuat.ac.jp

URL

https://www.pongsathornlab.com/

Professional Career

経歴

2004年10月～2005年05月：東京農工大学　特任助手
2005年06月～2006年09月：東京農工大学　助手
2006年10月～2007年03月：東京農工大学　共生科学技術研究院　特任助教授
2007年04月～2010年03月：東京農工大学　共生科学技術研究院　特任准教授
2010年04月～2011年03月：東京農工大学　若手人材育成拠点　特任准教授
2011年04月～2019年02月：東京農工大学大学院　工学研究院先端機械システム部門　准教授（テニュア取得）
2019年03月～現在：東京農工大学大学院　工学研究院先端機械システム部門　教授

Academic Degrees

学位

2005年博士　(工学）東京農工大学

Research Interests

キーワード

機械力学、自動車工学、制御工学、人間工学、情報理論

Publications

論文

Stepien, L., Thal, S., Henze, R., Nakamura, H., Antona-Makoshi, J., Uchida, N. and Raksincharoensak，P., Applying Heuristics to Generate Test Cases for Automated Driving Safety Evaluation，Applied Sciences, 11(21), 10166, 2021. doi.org/10.3390/app112110166
Sethuraman, G., Tran, P., Ongel, A., Lienkamp, M. and Raksincharoensak, P., Development of a Parametric Packaging and Sizing Tool for Autonomous Electric Bus System, Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D: Journal of Automobile Engineering, Vol.235, Issue 6, pp.1713-1733, 2020. doi.org/10.1177/0954407020972268
Abdul Hamid, U.Z., Zamzuri, H., Yamada, T., Abdul Rahman, M.A., Saito, Y., Raksincharoensak, P., Modular Design of Artificial Potential Field and Nonlinear Model Predictive Control for Vehicle Collision Avoidance System with Move Blocking Strategy, Proc. IMechE, Part D: Journal of Automobile Engineering (IMechE) , 2017.10. 232.10.1353-1373 https://doi.org/10.1177/0954407017729057
Abdul Hamid, U.Z., Ariff, M., Zamzuri, H., Saito, Y., Zakaria, M.,Rahman, M., Raksincharoensak, P., Piecewise Trajectory Replanner for Highway Collision Avoidance Systems with Safe-Distance Based Threat Assessment Strategy and Nonlinear Model Predictive Control, Journal of Intelligent & Robotic Systems, 2017.6, pp.1-23. https://doi.org/10.1007/s10846-017-0665-8
Raksincharoensak, P., Sato, D. and Lidberg, M., Direct Yaw Moment Control for Enhancing Handling Quality of Light-Weight Electric Vehicles with Large Load to Curb Weight Ratio, Applied Sciences: Mechanical Engineering, Vol.9, Issue 6, No.1151, pp.1-27, 2019.